해체될 때 스테핑 모터는 자극을 잃을 것입니까?

원칙적으로, 공통 스테핑 모터는 두 유형으로 분할될 수 있습니다 : 민감한 스테핑 모터와 하이브리드 스텝핑 모터. 하이브리드 스텝핑 모터가 해체되지 않아야 한 반면에, 민감한 스테핑 모터가 해체될 수 있습니다. 한때 해체되어 그것은 재해일 것입니다. 가벼운 것들의 토크는 두배로 되고 무거운 것이 완전히 장식될 것입니다. 혼재형은 주로 고온 레지스턴트인 강한 자기를 띤 알루미늄 니켈 코발트 재료를 사용하고 고온에 소자되지 않습니다. 그것은 생산 동안 포화상태에 고발됩니다. 만약 그것이 해체되면, 자기 회로가 더 이상 마무리되지 않을 것이고 자심이 약해질 것입니다. 특별한 자화 장비는 요구되며, 그것이 평범한 사람들에 의해 해결될 수 없습니다. 만약 네오디뮴 철 붕소 물질이 사용되면, 그것은 그것을 해체하기 위한 큰 문제점이 아닙니다.

영구 자석 하이브리드 스텝핑 모터 (공통 1.8 '과 0.72 ')의 회전자는 빠져나갈 수 없거나 그것이 자성이 없어질 것입니다. 당신이 re에 착자기를 가지고 있지 않는 한 자기를 띠세요. 옛날에, 자극이 잃어버리지 않도록, 마그넷이 빠져나가는 후에 기계적 미터를 수리할 때, NS 막대기가 짧게 연철로 순회되어야 한다고 나는 들었습니다. 그러나, 스테핑 모터의 이 작동은 여전히 약간 성가십니다, 결국, 그것이 더 정확합니다.

그것을 해체하는 것은 필요하면, 자기 단락 회로 도구로 준비합니다. 동일한 방법으로, 지시자 멀티 미터를 해체할 때, 매우 많은 에러의 결과를 초래한 자기성 밀도와 미터 머리의 민감도에서 감소로 끝나면서, 자기 회로는 해체될 것입니다. 또한 방법이 익숙한 자기 단락 회로는 멀티 미터를 해체합니다. 자기 회로가 해체될 것일 때, 자기 단락 회로는 사전에 실행될 것입니다 즉, 자기 갭이 부드러운 철 소재가 낮추지 않고 부드러운 철 소재를 통한 자속 패스를 만들기 위한 자석의 2 자기극에 놓일 때만 해체될 수 있습니다. 뒤로 그것을 설치할 때, 먼저 자기 갭을 설치하세요 그리고, 그리고 나서 자기 단락 회로를 제거하세요. 그러나, 때때로 자기 단락 회로는 매우 힘듭니다. 스테핑 모터를 위해, 오직 소수의 케이블 에러만을 허락받자기 단락 회로를 위해 사용된 도구의 내경은 모터 고정자의 내경과 동일합니다. 선반에 심지어 이 도구를 처리하는 것은 어렵습니다.

현재 영구 자석 하이브리드 스텝핑 모터는 소용적, 대전력, 작은 자기회로 갭과 단지 소수의 케이블을 가지고 있습니다. 그것은 고정자와 같은 내경으로 철 실린더와 같은 자기를 띤 회로 격차를 채우기 위해 자기 단락 회로 장치로 준비할 필요가 있습니다 (그것이 느슨하게 회전자 갭과 일치될 수 있는). 그것은 적어도 8-10mm의 벽 두께와 박막형 벽 철 실린더가 아닙니다. 그것은 초박형 철 실린더를 더 갭에 삽입하고 실린더 단부를 고정자에 기대어 세우지 않는 것 이고, 실린더와 고정자를 대략 집중적이게 하고, 그리고 나서 축방향을 따라 고정자부터 철 실린더까지 회전자를 이동합니다.

한때 해체된 인쇄된 회전자와 모터를 위해, 자화 코일은 내부 자성 강철에 감깁니다. 모터 자체의 토크 마진이 크면, 소자를 편평하게 하시오 그러면 그것은 사용에 영향을 미치지 않을 것입니다. 그러나, 멀티 미터가 정확한 측정, 에러를 위해 사용되는지 은 분명히 너무 큽니다. 확성기, 지시자 멀티 미터, 영구 자석 모터와 같은 영구적인 자기 재료를 사용하는 모든 성분... 절대적으로 필요하지 않는다면, 자기 회로를 해체하지 마세요 그러면 그렇지 않았다면, "자기는 약화되고 ", 복구될 수 없습니다.