NEMA 17 볼 스크류 드라이브 구조는 낮은 마찰 저항을 가지고 있습니다.
그것은 더 높은 운동 효율과 기계 효율을 달성할 수 있고, 구동 시스템의 에너지 소비를 줄이는 것에게 또한 도움이 됩니다.
특징 :
단계 엔젤
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1.8 ' 1.8 ' |
프람 사이즈
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42 밀리미터 |
단계의 수
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2개 단계 |
정격 전류
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1.68A |
홀딩 토크
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320 mN.m |
저항
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1.5 음 |
인덕턴스
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2.5 mH |
회전자 관성
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38 g-cm2 |
자동차 중량
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0.23 킬로그램 |
리드 스크루
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볼 스크류 SFK0802 |
연결
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양극성 |
스텝 각 : 1.8'
최고 온도 :80' C 최대
대기 온도 : -20 '50' C에 대한 C
저장 온도 -20 : 100' C에 대한 'C
습도 범위 (%) :불응축식인 85% 또는 그 이합니다
마그넷 소선절연 :클래스 B 130 deg C
절연 저항 :500 VDC에 있는 100M 오옴
절연 내력 :1 분 동안 500 VDC
샤프트 레이디얼 플레이 :0.02Max. (450g 로드)
샤프트 축방향 재생 :0.08Max. (450g 로드)
맥스. 반경 방향 하중 :28N (플랜지로부터의 20mm)
맥스. 축방향 힘) :10N
모델 | 홀딩 토크 | 스텝 각 | 자동차 길이 | 샤프트의 타입 | 정격 전류 |
42SHD4950 | 0.13N.m | 1.8' | 20 밀리미터 | D Shaft-20mm | 1.0A |
42SHD4003 | 0.26N.m | 1.8' | 34 밀리미터 | D Shaft-20mm | 0.4A |
42SHD0261 | 0.45N.m | 1.8' | 40 밀리미터 | D Shaft-20mm | 1.68A |
42SHD4425 | 0.59N.m | 1.8' | 48 밀리미터 | D Shaft-24mm | 2.0A |
42SHD4813 | 0.8N.m | 1.8' | 60 밀리미터 | D Shaft-24mm | 2.1A |
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